摘 要:隨著信息技術的發展與用戶的數字化消費新需求不斷增長，數字化轉型成為車企發展的必由之路。當前，國內汽車產業的數字化探索已經進入了攻堅期、深水區，車企數字化轉型成功與否，不僅關乎企業自身的生存與發展，也決定著未來整個產業能否實現高質量發展。深刻洞察汽車行業變革期的快速轉型需求，中國一汽全面升級戰略、生態和技術，不斷深化與騰訊等互聯網企業的合作，促進數字技術和業務深度融合，積極探索適應新形勢下的變革之路。

關鍵詞:汽車產業 數字化 轉型 協作

【中圖分類號】F425 【文獻標識碼】A

經過四十多年的改革開放，我國躍升為世界汽車產銷第一大國，近年來數字信息技術的突飛猛進，又為智能網聯汽車的發展配備了技術和市場的雙重優勢。進入“十四五”時期，加快數字化發展，打造數字經濟新優勢已成共識。《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》明確指出要加快數字化發展，建設數字中國，要“激活數據要素潛能，推進網絡強國建設，加快建設數字經濟、數字社會、數字政府，以數字化轉型整體驅動生產方式、生活方式和治理方式變革”。數字化轉型自然成為企業發展的必由之路。目前，國內汽車產業的數字化轉型探索進入了攻堅期、深水區，轉型成功與否，不僅關乎企業自身的生存與發展，也決定著未來整個產業能否實現高質量發展。

汽車產業數字化轉型的動力支撐

產業變革：汽車產業與互聯網產業相向而行

從互聯網企業維度來看，近年來，互聯網領域“人口紅利”逐漸消失，特別是2016年中國網民數量增長速度首次開始下降，促使互聯網公司紛紛調整戰略方向，扎堆瞄準產業互聯網。從汽車產業維度來看，軟件升級賦予了汽車自主學習和自我進化的能力，汽車的研發數字化轉型勢在必行，數據驅動下的數字孿生、模擬仿真、高性能計算等平臺建設正成為車企的必修課。順應智能化整合發展趨勢，凝聚“軟件+算力”這一核心競爭力，車企紛紛開啟了從研發設計、生產制造到營銷服務的全流程的數字化革新。因而，兩個巨型產業的深入協作是科技發展之必然，時代演進之必然。

用戶需求：汽車用戶不斷升級的數字化消費新需求

產業變革的動力是技術進步，而技術進步的源泉是人類對美好生活的向往。讓用戶的交通出行更加安全舒適、讓汽車產品和服務的效率更優、體驗更好，環保可持續性更高，是汽車產業數字化轉型的初心所在。

目前，90后甚至95后的年輕消費者正在成為首次購車主力軍，他們不僅熱衷于通過短視頻、小程序、線上直播、網絡媒體等渠道了解汽車，也傾向于線上購車。選擇車型和品牌時，性價比不再是唯一考慮因素，與眾不同、個性化、時尚化的車輛造型設計，汽車與熱門IP的聯動，更能贏得年輕消費者的青睞。另外，隨著“她”經濟的強勢崛起，女性的汽車消費潛力持續釋放，除了舒適性、動力性、操控性等指標，她們對汽車“顏值”和安全性懷有更多期待。

無論是對線上渠道的偏愛，抑或是對個性化和定制化產品的追求，還是對車企優質服務的期望，皆是用戶不斷升級的數字化消費新需求的體現。洞悉新需求，車企正積極打通公域和私域流量，深耕直連用戶的數字化營銷觸點，重塑與消費者的互動關系；滿足新需求，車企亦同時傾力打造協同柔性的數字化供應鏈，做好智能制造轉型，全程參與用戶選車、購車和用車整個流程，開啟數字營銷的創新之旅。

車企與互聯網企業的數字化協作發展路徑

數字化轉型并非一蹴而就，“十四五”時期推進產業數字化轉型，需要政府部門、行業龍頭企業、平臺企業及服務商、金融機構、科研院所、行業協會等各方合作，積極響應實施“上云用數賦智”行動，構建多層聯動的產業互聯網平臺，瞄準產業升級和智能制造發展，引導各方合力建設工業互聯網。對于車企來說，企業需要創建和維護好生態圈，并依托生態合作，打通與上游供應鏈企業的數字業務連接，構建車企、經銷商、服務商和用戶之間的服務鏈接，打造可擴展的數字化體系。這也有利于汽車產業各類企業整合廣泛而分散的數據資產，形成由數據驅動的業務組合，建立自身的數字化“護城河”，強化核心競爭力。

基于互聯網企業的生態優勢和C端運營的觸點優勢，中國一汽與騰訊在2018年就聯合吉林省政府達成全面戰略合作，旨在打造具有差異化競爭力的智能網聯產品，推動汽車智能化、網聯化技術發展和產業應用。自2018年以來，雙方在云業務、車聯網及自動駕駛、數字化等領域不斷強化交流與合作，較為成熟的轉型戰略，并取得了較為豐碩的成果。強強聯手，協同進化產生了“1+1>2”的疊加效應。

數字化轉型是全員、全過程的轉型，是一項十分艱巨的系統性工程。要完全實現“以人為中心”，從用戶視角看待完整的產品和服務供給鏈條的數字化轉型目標，汽車企業就需要緊密圍繞關鍵業務板塊，基于強大的數字化底座，構建起可生長的業務模式，搭建更高效的企業運營體系，實現更精準高效的運轉。這也是數字化的進階階段。根據德勤的研究，到2025年，汽車后市場將占全價值鏈的55%。這將進一步改變車企和用戶的關系，即雙方從簡單的買賣關系漸漸演變為用車全流程的互動合作關系。這意味著車企不僅要造好車，還要通過數字化手段和用戶形成連接，真正了解用戶，做好用戶體驗，提供產品全生命周期的貼心服務。這也對汽車行業整鏈條的聯通、信息共享、效率等提出了更高要求。在這方面，互聯網企業的智慧出行解決方案依托其互聯網生態優勢，堅持以汽車產業的業務為導向，構建符合汽車產業轉型需求的數字化基建，聚焦汽車全產業鏈與用戶全生命周期服務的數字化，能為車企實現“以人為中心”的數字化轉型目標提供助力。

汽車行業數字化轉型的再思考

汽車行業數字化轉型的大幕已然拉開，新的市場格局正在加速形成，唯有全面升級戰略、生態和技術，促進數字技術和業務的深度融合，車企才能贏得未來。

數字化轉型是一次戰略升維

車企若要從產品為中心走向用戶為中心，實現To B到To C的雙重變革，就必須把數字化轉型作為“一把手工程”，結合技術躍遷、消費升級和市場變化的趨勢，頂層設計動態演進的數字化轉型路線圖，以數字戰略領航業務發展。在業務轉型的同時，同步實現組織和人員的轉型。

數字化轉型是一次生態重塑

伴隨汽車與消費者、汽車與經濟社會關系的快速變化，原有產業邊界被打破，開放合作和跨界創新成為主旋律。通過數字技術和業務的深度融合，車企將構建全新的智能網聯、自動駕駛、綠色出行、用戶全生命周期運營等生態圈，逐步形成與上游供應鏈和下游出行服務的大協同生態，更好服務于造好車、賣好車和用好車的目標達成。這也將形成一個互為促進、持續迭代的良性正反饋循環。

數字化轉型是一場技術變革

如何以新技術驅動新模式、催生新業態、創造新利潤，成為車企在數字時代亟待破解的重要課題。依托“可生長的云”，車企將打造動態迭代和持續進化的新型基礎設施，推進研產供銷服的數字化，釋放全流程的數據價值，提供全域觸達、服務閉環的全周期數字化服務，進而提升在不確定環境下的韌性和競爭力。

【本文作者為騰訊智慧出行車聯網與云產品架構師】

責編：羅 婷

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