最是一年春好處，砥礪奮進正當時。綠色低碳轉型、綠色發展理念等越來越成為民眾聚焦的熱點。綠色發展、低碳轉型已成為當今世界經濟結構調整的一個重要趨勢，同時將為全球經濟可持續發展帶來更多的發展機遇。

中國是世界最大的碳排放國，排放量約占全球的28%。為實現2030年碳達峰、2060年碳中和的目標，綠色低碳轉型將會加速推動中國產業經濟結構調整，使得我國的能源產業、工業與制造業、建筑業、交通運輸業發生重大變化。

電力行業是中國碳排放最大來源，以火電為主的電力部門約占社會總排放量的44%，低碳轉型將使傳統能源產業盡快轉變能源結構，脫煤及清潔能源迅速開發和利用。全國煤電改造后，每年減少排碳1億噸，并且風力發電每發一度電，所消耗的碳只相當于火電的1%，從而大大降低發電所需消耗的電煤以及所排放的二氧化碳。

對于我國傳統交通運輸業來說，綠色低碳轉型將會優化調整我國運輸結構，逐步構建以鐵路、船舶為主的中長途貨運系統。同時加快鐵路專用線建設，推動大宗貨物和中長途貨物運輸“公轉鐵”、“公轉水”，實現單位貨運能耗的降低，并且促進新能源汽車產業以及配套設備的發展；建設便利高效、適度超前的充換電網絡，重點推進交通樞紐場站、停車設施、公路服務區等區域充電設施設備建設，鼓勵在交通樞紐場站以及公路、鐵路等沿線合理布局光伏發電及儲能設施。基礎設施投資成本雖然巨大、投資回報的回收期較長，但是卻可以一次投資長期受益，實現經濟綠色發展。綠色低碳不僅僅為我國經濟的可持續發展添磚加瓦，更能夠為促進我國經濟“彎道超車”提供驅動力。

發展低碳經濟是一項系統的工程，是一次深刻的經濟產業和社會觀念的革命。實現中國經濟的可持續發展以及產業經濟結構調整需要彎道取直、后發趕超。綠色低碳轉型需用足優勢，多方發力，以涅槃重生的魄力、壯士斷腕的勇氣，打開我國經濟新局面，煥發新活力。

（文字/劉鑒增  漫畫/趙子祎）