航空工業沈陽飛機設計研究所（以下簡稱航空工業沈陽所）是中國航空工業集團有限公司（以下簡稱航空工業集團）所屬業務單位，是新中國第一個飛機設計研究所，主要從事飛機總體設計與研究工作。面對當前航空武器裝備跨代、跨域自主創新的新形勢新要求，航空工業沈陽所通過深入實施國有企業改革深化提升行動，有力支撐航空高端裝備研發，實現創新鏈、產業鏈、資金鏈的協同發展。

推進“四個協同”，注重提升體系創新整體效能

沈陽所圍繞產業鏈部署創新鏈，立體式探索發揮各類創新資源的合力。一是廠所協同打造創新共同體，發揮聯合創新效應。與航空工業集團所屬沈陽飛機工業（集團）有限公司（以下簡稱航空工業沈飛）聯合成立協同創新中心，建立協同創新基金，以聯合自主投入的方式，推動前沿技術與工藝研究，在軍機核心主業上深度融合，推動新機快速研制模式逐漸成熟，實現型號項目的敏捷研發,相關重點型號研制周期相比以往型號縮短了15%。二是區域協同配套創新資源，牽引帶動地方產業發展。與遼寧省共建飛行器結構強度數字孿生重點實驗室，為軍民用航空器提供強度技術的開發應用平臺。與江蘇省共建揚州協同創新研究院，借助長三角產業優勢，探索航空裝備低成本研制新路徑，裝備綜合成本降低達40%。三是行業協同深化產學研融合，加速航空全產業鏈融通創新。與航空工業沈飛、大連理工大學等建設聯合技術開發中心，聚焦高溫震動等技術方向完成多批次項目合作。按照風險共擔、利益共享原則，與空軍指揮學院、清華大學、北京航空航天大學、阿里巴巴等高校及企業開展戰略合作，多維度壯大創新鏈條。牽頭成立5G/6G技術聯盟，探索“航空+5G”戰新產業新生態。四是全國協同推進機制創新，踐行科技攻關新型舉國體制。向全國專家“發榜”,邀請“掛帥”開展有/無人協同、天基聯合、跨域指控、自主保障等技術的協同攻關與驗證。在揚州聯合首批37家產業鏈上下游單位組建“瘦西湖創新聯盟”，以此為平臺加強上下游研產需求與技術探討，推動技術資源靈活配置。

打通應用轉化全鏈條，促進新質戰斗力加速生成

遵循技術成長規律，變革創新機制，暢通需求到應用全鏈條，以產學研多元化融合打通“創意-技術-裝備”的成果轉化通道。一是瞄準裝備需求。依托研究所和創新聯盟，加速新概念平臺原理方案的成熟與關鍵技術的轉化應用，持續增強原始創新能力。構建輻射全國的“金點子”系列創意征集機制，2023年征集“金點子”近80項，重點瞄準軍事智能等新興方向，建立裝備的全產業鏈技術圖譜，做好頂層布局規劃，實現從0到1的原始創新。二是建立創意孵化載體。以具有創新精神的科學家和創新團隊為主體，組建創新生態圈、博士工作室、黑科技實驗室等形式多樣的創新創意孵化載體，在新興技術領域推動前沿科技的縱覽與評估，在顛覆性及新興/交叉技術領域加強對跨域融合、數字信息和新能源等技術的研究。三是打造“技術超市”。推出面向裝備的技術成果轉化復用機制，建立從技術成果入庫到轉化復用的全流程管控體系，以技術成熟度評估為核心，實現技術“貨架式”管理，同時對轉化復用采取登記獎勵等方式，鼓勵從技術創新到裝備快速應用，截至2024年11月末，已有40余項上架產品應用到多個重要裝備研制。

聚焦“共育共享”，強化產學研人才深度合作

推行“擴源頭、搶先機、走出去、請進來”系列舉措，基于全產業鏈20多種型號項目建立產學研聯動的人才培養和集智攻關機制，加速建設具有國際視野、引領作用突出的航空技術帶頭人隊伍，形成人才高位優勢。一是引導外部人才“請進來”。與北京航空航天大學、大連理工大學等9所高校建立校所人才聯盟合作機制，校所共建學生實踐基地，開展人才聯合培養和航空工程實踐。建立基于型號的行業人才共育機制，將高校首批20余名優秀教師“請進所”,在所內技術部門或型號戰線掛職兼職，同時匯聚科研戰線上50多家參研單位的100余名高素質人才來所掛職兼職。二是推動所內人才“走出去”。派遣所內技術專家到高校擔任兼職教師、企業導師，參與高校科研工作。聯合北京航空航天大學成立航空智能聯合實驗室和聯合教育教學實踐基地，傳遞航空產業技術發展趨勢和企業攻關需求，同時選派10余名技術骨干到高校在職深造。三是搭建技術共享智慧碰撞平臺。建立定期技術交流機制，邀請來自國內頂尖高校、一流企業20余名專家，開展數智專項系列論壇，覆蓋人工智能、結構強度、飛行控制等領域，截至目前，累計已有1200余人次參與。（文章來源：中國航空工業集團有限公司）