當前，低空經濟正在成為國內越來越多城市比拼的新賽道。低空經濟的社會價值及意義已超越單純的經濟增長范疇，其本質上是通過技術創新重構社會運行方式，為解決傳統發展難題提供了全新路徑。低空經濟作為中國近年來重點發展的新興領域，需要從以下幾個方面來看待。

目前需關注我國無人機的現狀以及無人機產業的發展方向。2023年我國民用無人機產業規模超過了1200億元，預計今年這個數字將會突破2000億元，未來低空經濟的應用場景將會越來越多樣，通用機場、航空園區、航空小鎮、無人機基地、飛行營地等將星羅棋布，我們的天空也會更加繁忙。隨著無人機的發展，飛行汽車時代將迎來新的發展機遇。2024年12月15日，小鵬匯天的“陸地航母”飛行汽車在上海陸家嘴成功試飛，此次飛行地點在上海市中心陸家嘴區域，高樓林立低空下的電磁環境復雜，飛行器可靠性和智能操控系統的穩定性得到了驗證，小鵬匯天首創單桿操縱系統，單手即可控制飛行器。

我國已經迎來了低空經濟黃金機遇期、產業騰飛期，2024年11月，中航工業聯合7家央企集團，組建了低空經濟創新聯合體，這將帶動形成具有核心競爭力的低空裝備技術（包括飛行汽車）體系和產業生態，低空經濟迎風起勢、展翅飛翔將成為經濟增長的新引擎，激活消費新業態，空中之城將不再是夢想。

低空經濟的發展，需要從立法角度來制定有關規則。有低空經濟專家對我國低空經濟發展提出三點建議。第一，全社會在無人機（包括飛行汽車）發展過程中，對安全風險的管控一定要放在首位，永遠記得安全是第一，沒有安全就沒有了低空經濟的一切。第二，基礎設施建設是推進低空經濟的重要基礎，沒有基礎設施建設，再好的飛行器也難以有效運行。第三，低空經濟重點在于場景，重點在于市場而不在于其空域有多大，沒有應用場景與市場，就會淪為炒作。因此，低空經濟的發展以及飛行汽車的到來，政府還需要從安全、生產要素以及使用場景等方面密切關注，盡快制定相應的法律法規。

從中國汽車工業的發展前景看，未來空中汽車的發展前景以及低空經濟的發展前景，都要取決于技術突破、政策協同與社會接受度的平衡。短期內（2030年前）可能以特定場景（如急救、高端出行）的小規模應用為主；長期來看，若成本下降、法規完善，有望成為城市交通體系的重要組成部分。其意義不僅在于技術革新，更在于推動人類對空間資源的重新定義，開啟“低空時代”的新篇章。然而，行業仍需跨越技術、商業和社會的多重“鴻溝”，需要跨領域合作與長期投入，從而推動低空經濟以及飛行汽車產業的快速發展。

（孫宏坤）