3月27日，一列滿編62車的中歐國際貨運班列裝載著家具、家電設備、化工材料等貨物，從邯黃鐵路渤海東站III場裝運，途經石家莊國際陸港轉運，通過二連浩特口岸出境，終至俄羅斯首都莫斯科，全程運行約8000公里，預計15天抵達目的地，將首次完成滿編滿組開行，標志著后續將高質量、常態化組織中歐班列運輸。

此次班列裝載的貨物全部由寧波港、上海港、南沙港海運至黃驊港，再經邯黃鐵路渤海東站III 場裝運編組，首次實現整列海鐵聯運。這一線路是邯黃鐵路公司與滄州港海物流公司、石家莊國際陸港公司等企業強強聯合、合力謀劃的中歐班列海鐵聯運新線路，融合了海運綜合成本低廉和鐵運時效性強、周轉快速的優勢，開辟了黃驊港海鐵聯運新通道，有效幫助國內出海企業降低了物流成本，節省了運輸時間。自邯黃鐵路渤海東站始發的“黃驊港-莫斯科”中歐班列和“黃驊港-阿拉木圖”中亞班列開通以來，取得了市場的高度認可，越來越多的貨物通過邯黃鐵路運往歐洲和中亞地區。

據悉，渤海東貨場是邯黃鐵路沿線8座貨場之一，其中，在滄州境內設置渤海東、渤海西、鹽山3座貨場，目前已有2座貨場開辦國際班列發運業務，市場輻射擴大到東南亞、中亞及東歐地區。既有貨場正在實施智慧貨場提升、自營管理改革，逐步發揮了貨物集散基地、物流通道節點作用，后續將主動融入地方經濟發展規劃，有序推進貨場擴能改造，打造功能齊備、能力充裕的物流鏈條節點，為區域經濟發展提供支撐，進一步釋放“一港一路”（黃驊港-邯黃鐵路）重要引擎的綜合效應。

近年來，邯黃鐵路緊緊依托河北省區域經濟發展和黃驊港綜合大港，持續深化港鐵協同，攜手拓展市場腹地，合力搭建海鐵聯運平臺，共同探索物流價值創造，有效提升了港鐵綜合競爭力。主導建立“碼頭-鐵路-客戶”三方合署辦公，實現需求即時響應、資源動態調配、問題協同攻堅，打造了敏捷高效的物流綜合服務體系。大力開發多式聯運，持續完善通道功能，謀劃物流新節點，探索一站式物流服務，加快培育鐵路新質生產力，努力構建現代物流服務體系，推動邯黃鐵路由傳統貨運承運商向綜合物流服務商轉變。自開通運營以來，邯黃鐵路貨物運量逐年攀升，貨源品類不斷豐富，經營效益持續向好，2024年實現運量4206萬噸，疏港總量和占比再創新高，有效發揮出黃驊港集疏運體系的主通道作用。

未來，邯黃鐵路將持續深入落實國家交通物流降本提質增效行動要求，深度融入河北省“物流強省”戰略，加快推動公轉鐵攻堅、多式聯運突破、物流樞紐布局、國際班列提質，持續打造聯動質效優、聚勢動能強、拉動效能顯的區域性干線鐵路，高質量服務“經濟強省、美麗河北”建設。（人民論壇特約通聯員  田曉娜）